Höchste Spurgenauigkeit

selbst bei Fahrmanövern im Grenzbereich

Die automatische Spurführung, teils auch als Path Following bezeichnet, ermöglicht exaktes Nachfahren von streckenbezogenen xy-Koordinaten. Selbst für hochdynamische Fahrmanöver. CO.Track ist ein Closed-Loop-Regelungsverfahren, das den notwendigen Lenkwinkel abhängig von der jeweiligen Fahrzeugposition in Echtzeit berechnet. Es basiert auf dem langjährigen Know-how von VEHICO im Bereich hochdynamischer Fahrdynamikregelungen.

Reproduzierbares, ruhiges und robustes Lenkverhalten bei gleichzeitig einfacher Bedienung sind wesentliche Merkmale. CO.Track wird als Softwareoption für alle unsere Lenkroboter angeboten.

Kenndaten

Eigenschaften von CO.Track

Aufgrund der enormen Flexibilität werden unsere Lenkroboter in einer Vielzahl unterschiedlicher Applikationen eingesetzt:

  • hochdynamische Fahrmanöver mit Querbeschleunigung bis zu 1g
  • ruhiges und trotzdem sehr schnelles Lenkverhalten
  • unabhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit
  • einsetzbar auch für low-µ Fahrversuche auf Schnee, Eis oder Schotter
  • kompatibel mit allen gängigen GPS-Sensorsystemen wie Oxford, Racelogic, Genesys, iMar usw
  • einfache Definition des Sollkurses durch Aufzeichnen manueller Fahrten oder mit Hilfe der intuitiven VEHICO-Scriptsprache
  • beliebige Kombinationen von Open-Loop- und Closed-Loop-Manövern möglich
  • schnelle und einfache Adaption auf unterschiedliche Fahrzeuge
  • einfache Erweiterbarkeit mit Pedalrobotern zu vollautomatischem Fahren CO.DRIVE

Performance

Reproduzierbarkeit und Genauigkeit

Höchste Spurgenauigkeiten, selbst bei Fahrmanövern im Grenzbereich, werden mit CO.Track erreicht. Vollkommen unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Fahrzeug bleibt immer stabil.

Einen ersten Eindruck gewinnen Sie bei einem Blick auf den Plot mit den 6 wiederholt gefahrenen ISO 3888 Spurwechseln: Sogar unter diesen extremen Fahrbedingungen ist die Reproduzierbarkeit so hoch, dass die Fahrten kaum voneinander unterschieden werden können.

CO.Track kann im gesamten Dynamik- und Geschwindigkeitsbereich eines Fahrzeugs betrieben werden. Damit ist ein Einsatz in unterschiedlichsten Bereichen möglich, egal ob eine Gerade auf Asphalt, ein Kreis auf einer Schneefläche oder ein dynamischer Handlingskurs gefahren werden soll. Jede Fahrt ist hochgenau und reproduzierbar.

Versuchsausstattung

Benötigte Komponenten

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Lenkroboter

Unsere gesamte Lenkroboterpallette kann in Verbindung mit der CO.Track Softwareoption eingesetzt werden.

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Fahrdynamikregelung

Die automatische Spurführung CO.Track ermöglicht exaktes Nachfahren von streckenbezogenen xy-Koordinaten.

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Ortungssensorik

Egal, ob eine Ortungssensorik von GeneSys, OxTS, Racelogic oder iMAR vorhanden ist, jeder GNSS-Sensor, der mit einer IMU (Inertial Measurement Unit) ausgestattet ist, kann eingesetzt werden.

Fahrdynamikregelung

In zwei verschiedenen Konfigurationen erhältlich

CO.Track light

Lenkwinkelgeschwindigkeiten bis 90 Grad/Sekunde
Empfohlen für ADAS Tests

CO.Track

Unbegrenzte Lenkwinkelgeschwindigkeiten
Empfohlen für Versuche mit niedriger und hoher Dynamik

Einsatzbereiche

Zahlreiche Einsatzmöglichleiten

Die Einsatzbereiche von CO.Track sind Versuche, bei denen es auf besondere Genauigkeit bei der Querführung eines Fahrzeuges ankommt. Voraussetzung ist, dass ein Fahrer im Versuchsfahrzeug noch erwünscht bzw. erlaubt ist oder das Fahrzeug über einen externen Antrieb (Bsp.: Seilwinde) gezogen werden kann.

  • Entwicklung und Tests von ADAS Systemen  >>>
  • NCAP AEB City, Interurban und Fußgängerschutz-Tests  >>>
  • ISO 3888 doppelter Spurwechsel  >>>
  • Bremsversuche mit höchster Spurgenauigkeit
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  • Seitenführungstabilität - Aquaplaningversuche
  • Bsp. ESP, Spurführungsassistent, etc.
  • stationäre Kreisfahrt und vieles mehr

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