Ein Roboter - zwei Pedaloptionen:

Aufgrund seiner Konstruktion kann der Mehrzweck-Pedalroboter CP800 für das Brems- oder Kupplungspedal verwendet werden.

Der Roboter wird direkt vor dem Fahrersitz installiert. Aufgrund der geringen Abmessungen des Roboters ist der gleichzeitige Betrieb von mehreren Systemen im Fahrzeug möglich.

Die Pedalkräfte und -geschwindigkeiten des Roboters sind für die meisten Standard-Fahrmanöver wie beispielsweise der Euro-NCAP AEB Versuch absolut ausreichend. Mit Pedalgeschwindigkeiten von bis zu 100 cm/s und Pedalkräfte bis zu 800 N stehen ausreichende Reserven zur Verfügung.

Leistungsmerkmale

Das einzigartige Konzept des Mehrzweck Pedalroboters CP800

schnelle und einfache Montage

Der Pedalroboter kann in kürzester Zeit in nahezu jedem handelsüblichen Fahrzeug verbaut werden.

Pedalbetätigung durch Hebelarmmechnismus

Mit Hilfe des mitgelieferten universellen Befestigungssystems wird der Roboter entweder am Fahrersitz oder den Sitzbefestigungspunkten befestigt. Der zweite mechanische Verbindungspunkt mit dem Fahrzeug bildet eine Klammer, die auf dem Fahrzeugpedal sitzt. Änderungen am Fahrzeug müssen für den Einbau nicht vorgenommen werden. Ein Hebelarm mit einstellbarer Länge überträgt die Bewegungen vom Roboter auf das Fahrzeugpedal. Daher kann der Roboter in einer sehr kurzen Zeit installiert werden.

Vielzahl an Regelungsarten

Alle Regelungsarten unserer Bremsroboter stehen zur Verfügung: Pedalposition, Pedalkraft, hydraulischer Bremsdruck und Fahrzeugverzögerung. Ein Umschalten zwischen den verschiedenen Regelungsarten ist natürlich möglich, auch während eines Versuchs.

klein und leicht

Der Mehrzweck-Pedalroboter CP800 kann eine Pedalkraft von bis zu 800 N und eine Pedalgeschwindigkeit von bis zu 100 cm/s realisieren.

Sein Design ist hoch integriert, so dass ein Einsatz auch in kleinen Fahrzeugen problemlos möglich ist.

hohe Pedalkräfte ohne zeitliche Beschränkung

Aufgrund des einzigartigen Designs unseres Mehrzweck-Pedalroboters CP800 können hohe Pedalkräfte ohne Zeitlimit realisiert werden. Im Gegensatz zu anderen Systemen, die nach einer bestimmten Zeit abgeschaltet werden müssen, kann unser System das Kupplungs- oder Bremspedal gedrückt halten, ohne dass die Kraft reduziert werden muss.

intuitive Programmierung

VEHICO setzt schon seit Jahren erfolgreich auf eine intuitive Scriptsprache, mit der sich alle denkbaren Bewegungsprofile mit einfachen Befehlen individuell programmieren lassen. Zahlreiche Standardversuche sind bereits vorkonfiguriert. Externe Triggersignale können ebenfalls eingelesen oder ausgegeben werden.

OBD2 Interface

Wie alle Fahrroboter von VEHICO verfügt auch der Pedalroboter über ein OBD2-Interface. Damit können Sie z.B. ganz bequem das Geschwindigkeitssignal des Fahrzeugs als Triggersignal verwenden und benötigen keinen externen Sensor.

gleichzeitiger Betrieb mit anderen VEHICO Robotern

Der kombinierte Pedalroboter CC800 ist optimal vorbereitet zum synchronen Betrieb mit einem VEHICO Lenkroboter.

Technische Daten

Leistungsfähigkeit

100 cm/s

max. Geschwindigkeit Bremse

800 N

max. Pedalkraft Bremse

5 kg

Gewicht

Einsatzgebiete

Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten

Aufgrund der enormen Flexibilität werden unsere Pedalroboter in einer Vielzahl unterschiedlicher Applikationen eingesetzt:

  • NCAP AEB City, Interurban und Fußgängerschutz-Tests  >>>
  • ABS Tests mit pulsierendem Bremspedal  >>>
  • definierte Verzögerung von gezogenen Crashtargets zur Erprobung von aktiven Bremsassistenten
  • Einsatz in Fahrzeugen mit aktivem Bremsassistenten bei Soft-Crash-Versuchen in Verbindung mit TTC (time to collision) -Trigger
  • Bremsdruckanalyse
  • automatisierte Bremsmanöver
  • ... und vieles mehr

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